精彩瞬间

2019年3月18日上午10：00，海帆赛“海口-西海岸-三亚”赛段，Premium Marine Racing Team·陵水号船头右舷，船员们顶着烈日坐成一排，一路好风让整个船队已经整整24个小时处于这样压舷的状态。船体长时间的倾斜与摇晃，导致所有的船员都无法很好地进餐和入睡，疲惫是可想而知的，有些新手甚至出现了晕船呕吐的现象，我同样也觉得这时间甚是煎熬。

坐在我旁边第一次来参加海帆赛的185大高个George有点怎么坐都觉得不舒服，他忍不住问我：“你是第4次参加海帆赛？我看你现在也并不是很享受的样子，那你为什么还要来参赛？”哈哈，太有意思了，这个问题四年前在同样的情况下我也好奇的问过其他的船员。但如今反过来被问到，竟一时语塞了。是哦！既然不是很享受，为什么还要来参赛？如果被问的是你，你会怎么回答呢？

参加一个赛，认识一群人，爱上一项运动

首先，帆船是一项运动，而不同于其他运动的是，它的竞技场在广阔蔚蓝的大海之中，更多的时候，它需要一整个团队的配合来完成。试问，有哪一项运动，不是在付出艰辛与汗水的过程中、在努力与拼博过后，才能收获身心的愉悦呢？帆船运动更是如此，在与海洋博弈的过程中，挑战自我极限，享受大自然带给我们的快乐，收获勇敢与经历。

而于我，海帆赛从无到有，我更是幸运的见证者。从最初赛事创办时期的筹备者，到近几年亲历赛事的参赛者，我见证了这个赛事的成长，认识了一群积极向上、敬畏自然的帆船爱好者，继而自己逐渐爱上了这项运动，并成为了一名在青少年帆船培训领域的传播者，我没有理由不喜欢它，也无法拒绝每一次参赛的机会。我想，海帆赛给广大帆友们带来的，不仅仅是对帆船技能的一次大考核，还为大家提供了一个交流、互动和学习的平台，一次一年一度难忘的海南岛绕岛经历。

如此Premium Marine Racing Team·陵水号，12个人、2种性别、

5个年代、6个国家

每年海帆赛都有来自世界各地的几十支船队数百名船员参赛，今年更是多达56支，近600名船员参赛。这些船队究竟是怎么构成的？在外界看来也一直颇具神秘色彩。据我了解，这些赛队中，有的是长期合作的职业队、专业队，有的是志同道合的朋友间、同学间组队，还有的是特殊情况组队，比如女子队等等……

而我今年所在的Premium Marine Racing Team·陵水号特别有意思，以荷兰籍“老船长”Martin为船长的陵水号，12名船员，男女各6名，分别来自荷兰、俄罗斯、罗马尼亚、奥地利、葡萄牙和中国等6个不同的国家，年龄分别涉及到60年代、70年代、80年代、90年代和00后5代人。

我们中，有些人是海帆赛的老朋友，而更多的都是第一次来参赛。俄罗斯的Dmitry和Aleksey和荷兰的Daphne和Rosalise更是专程从自已的国家飞来海南岛参加海帆赛。而更值得一提的是，Daphne是船长Martin的女儿，今年17岁，她说小时候常常跟爸爸一起出海，这次有机会正好有假期来随爸爸参赛。而Matt和Cristina是合作默契的夫妻档，也是船长Martin的老搭档。初次合作的我们，彼此间并没有陌生感，半天的训练过后，场地赛配合默契，更是拿下了DUBOIS 50组第二名的好成绩。只是国籍太多，在船上闲聊的时候，你会发现有时候这两个人在说俄语，那几个人在说荷兰话，还有几个人在讲中文，聊到一个需要探讨的问题时又全部统一到讲英文，那画面超有趣。几天下来，我已经能用六国语言说早上好了。

昨日好风，各全环船队与往年相比基本都提前抵港三亚。今日休整后，明天就要开始“三亚-东海岸-海口”的比赛了，如果你再问我，上半程那么辛苦，你为什么还要参加下半程呢？那就等到下半程结束之后再来跟你分享吧！又或许，有很多其他的帆船会给你更佳的答案。